Aegean Airlines ist ab dem EuroAirport gut gebucht und lässt den Montagsflug nach Heraklion vom 24. Juni bis 9. September 2013 mit einer Boeing 757-200 der Air Baltic durchführen.

Auf den Flügen nach Pristina greift die italienische Belle Air Europe oft auf Flugzeuge ihrer Muttergesellschaft aus Albanien zurück, heute auf den Airbus A319 F-ORAG.

Allein im Regen stehen gelassen! Am Samstagvormittag, einige Stunden vor dem Abflug, steht die Maschine allein auf ihrem Standplatz.

Drei Triebwerke an jedem Flügel sind derzeit einzigartig auf der Welt und nur an der Antonov An-225 zu sehen.

Endlich steht jetzt die «Mriya» frei und ohne Schaulustige und störende Fahrzeuge auf ihren, wegen der Grösse benötigten zwei Standplätzen.

Auch die Flughafenfeuerwehr nutzt die Chance und positioniert sich stolz vor dem grössten Flugzeug der Welt.

Den wohl einmaligsten Arbeitsplatz der Welt haben die Piloten der Antonov An-225 in diesem mit Instrumenten und Uhren voll bestückten Cockpit.

Welcher Pilot träumt nicht davon, einmal gleichzeitig sechs Schubhebel nach vorne schieben zu dürfen?

Der Frachtraum der Antonov An-225 erinnert eher an eine grosse Werkhalle, versehen mit einem Laufkatz-Kran, um Fracht auch ohne externes Equipment aufnehmen zu können.

Bereits nach knapp 2000 Meter hebt die leere Antonov An-225 ab.