Ursache für die Zwischenlandung am EuroAirport ist ein ärgerlicher Computerfehler, der es verhindert hat, in Genf oder Zürich eine Kategorie III-Landung durchzuführen.

Erst am Vortag hat ASL Airlines Ireland diesen Airbus A300-600(F) übernommen, und auf seinem ersten kommerziellen Flug steht er heute bereits auf dem EuroAirport.

Das Ende der zweitletzten Etappe der LET L-410UVP Turbolet 3C-LLO ist heute Mittag der EuroAirport. Danach folgt nur noch der Flug nach Kunovice in Tschechien.

Die schöne LET L-410UVP Turbolet 3C-LLO der Somagec befindet sich auf dem Weg zur Wartung in Tschechien. Seit dem Start in Nouadhibou, Mauretanien, hat die Maschine bereits fünf Etappen hinter sich.

Ein letztes Mal vor dem Abflug zur Neubemalung zeigt sich die HB-ACE in der bereits nicht mehr vollständigen Bemalung der Arkia Israeli Airlines.

Ein «Elefantenrüssel» bewegt sich über den Tarmac und schluckt die bisherigen Linien, mit denen die Flugzeug-Standplätze markiert waren.

Die Boeing 727-200(RE) HZ-SKI soll in den kommenden Wochen am EuroAirport für ihren neuen Betreiber vorbereitet und modernisiert werden.

Von Arkia Israeli Airlines hat Farnair Switzerland, nun ASL Airlines Switzerland, diesen ATR 72-500 übernommen.

Die ASL-Gruppe übernimmt mit der HB-ACE ihren ersten ATR 72-500, der allerdings nur bis Ende Oktober 2016 in der Flotte verbleiben wird.

Aus Abuja in Nigeria ist die Boeing 747-400(F) OM-ACG der Air Cargo Global leer eingetroffen, um eine Ladung Zigaretten mit Ziel Irak aufzunehmen.