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Die «Kittyhawk» trägt nicht nur die Bemalung der Luftwaffe Neuseelands, sondern ist auch dort registriert.

Breitling Fighters (Breitling)

Curtiss P-40E Kittyhawk

ZK-RMH / NZ3009

c/n: 19177

Willfried Schmid 29.4.1999 BSL

Wie die anderen, heute anwesenden Warbirds der «Breitling Fighters» ist auch diese Curtiss P-40E Kittyhawk in Besitz der Old Flying Machine Company mit Sitz in Duxford.

Breitling Fighters (Breitling)

Curtiss P-40E Kittyhawk

ZK-RMH / NZ3009

c/n: 19177

Willfried Schmid 29.4.1999 BSL

Diese «Corsair» ist in Duxford stationiert und trägt die zeitgenössische Bemalung einer Maschine der Neuseeländischen Streitkäfte.

Breitling Fighters (Breitling)

Goodyear FG-1D Corsair

G-BXUL / NZ5648

c/n: 3205

Willfried Schmid 1999-04 BSL

Triebwerkschaden: Bereits für einen Charterflug nach Subic Bay auf den Phillippinen beladen, muss die An-124 kurzfristig durch eine andere Maschine des gleichen Typs ersetzt werden.

Hochbetrieb im Wartungshangar der Crossair.

Die komplette Inneneinrichtung wird zu Wartungszwecken entfernt.

Auch das Fahrwerk wird einer genauen Prüfung unterzogen. Die ganze Maschine ist dazu 'aufgebockt'.

China Northwest Airlines

British Aerospace BAe 146-100

B-2701

c/n: E1019

Willfried Schmid 1998-12 BSL

Am 29. November 1998 ist diese BAe 146-100 der China Northwest zur Wartung bei Crossair am EuroAirport eingetroffen.

Damit kein Schmutz in die Triebwerke gelangt, sind sie mit Folien abgedeckt.

China Northwest Airlines

British Aerospace BAe 146-100

B-2701

c/n: E1019

Willfried Schmid 1998-12 BSL

Weitere zwei baugleiche Maschinen folgten, jeweils eingeflogen aus Xian-Xian via Moskau SVO.

China Northwest Airlines

British Aerospace BAe 146-100

B-2701

c/n: E1019

Willfried Schmid 1998-12 BSL
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