Wohl weil dieser Challenger 604 im Oktober 2010 im US-Register eingetragen wurde, nennt sich der Besitzer «October Holdings LLC». Er ist oft mit dem Code EJM von Executive Jet Managment unterwegs.

Die Gulfstream G450 der Zorlu Air macht sich auf den Heimweg nach Istanbul, wo sich auch die Basis der Gesellschaft befindet.

In dieser Gulfstream G550 trinkt man wohl Coca Cola und Bier. Die Mutter­gesellschaft FEMSA ist grösster Abfüller von Coca Cola und zweitgrösster Aktionär der Heineken Brauerei.

Prince Aviation ist ein weiterer Betreiber von Business Jets in Serbien, seit Anfang 2013 aktiv auf diesem umkämpften Markt. Heute ist die YU-SVL, eine Cessna Citation XLS von und nach Belgrad im Einsatz.

Für zwei Tage bleibt die urkrainische Ilyushin Il-62M auf dieser Position abgestellt, wegen Platzmangels auf dem Flughafen Zürich während des WEF.

Auch bei Nacht sieht die neue Bemalung der Boeing 767-300 prächtig aus.

Kurz nach der Landung der A7-MAB überrascht die Luftwaffe von Qatar den EuroAirport mit einer weiteren Landung einer Boeing C-17A, diesmal in militärischem Grau.

Nach einer raschen Expansion im Passagier-Transport hat Jet Time mit der OY-JTI am 6. Oktober ein erstes Nurfracht-Flugzeug in Betrieb gestellt.

Jet Time ist heute im Auftrag der TNT zweimal am EuroAIrport zu treffen, am Morgen aus Liège nach Genf und am späten Abend in umgekehrter Richtung.

Servizi Aerei SpA, der Business Jet Betreiber des italienischen ENI-Konzerns, hat im vergangenen Frühjahr diese Gulfstream G550 übernommen.