Für Taxiflüge hat die niederländische Rijnmond Air Services zwei Mitsubishi MU-2B übernommen. Die PH-DRX befindet sich hier auf einem Flug von und nach Maastricht.

Die spanische Iberia setzt auf ihrem wöchentlichen Frachtkurs IB 9520 ab Paris-Orly via Basel-Mulhouse nach Madrid zurzeit oft Douglas DC-8F-55 der ACS of Canada ein.

Diese Maschine wurde einst für Pan American gebaut und ist nun für Modifikations­arbeiten auf dem EuroAirport gelandet. Jet Aviation betreibt sie im Auftrag einer Ulitmate Corp.

Die Caravelle der Aero Lloyd ist auf einem Subcharter-Einsatz für Adria Airways von und nach Dubrovnik.

Um Kapazitätsenpässe zu überbrücken hat Crossair eine Saab 340A der norwegischen Norving eingemietet.

Air Liberté führt den ersten Flug ihrer Charterkette zwischen Athen und Basel-Mulhouse mit der von Inex-Adria Airways gemietenen McDonnell Douglas MD-82 YU-ANG durch.

Die N159AJ trägt interessanterweise dieselbe Bemalung wie die N717RD, was bei den aus verschiedensten Quellen stammenden Grumman Gulfstream der Air Provence International selten der Fall ist.

Anstelle einer Boeing 727-200 setzt Royal Air Maroc auf dem samstäglichen Linienflug von und nach Genf und Casablanca ihren derzeit modernsten Flugzeugtyp ein, die Boeing 757-200.

Mit der N717RD hat Air Provence International in den USA eine weitere Grumman Gulfstream angemietet. Sie trägt ausnahmsweise recht grosse Rumpftitel.

Zwei aufstrebende Marken im gemeinsamen Auftritt: Die Saab 340A der Crossair trägt Werbebotschaften für die Ansteck-Uhr «Le Clip».