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Flug AXX332 der mazedonischen Avioimpex, durchgeführt mit der McDonnell Douglas MD-83 Z3-AAC, musste wegen schlechten Wetters von Zürich nach dem EuroAirport umgeleitet werden.
François Hug 4.2.2000 | |
Neben verschiedenen Douglas DC-9-30 und McDonnell Douglas MD-80 hat Avioimpex weiterhin die Yakovlev Yak-42 RA-42432 im Einsatz, hier zwischen dem EuroAirport und Skopje. | |
Avioimpex setzt während der Sommerferien die McDonnell Douglas MD-81 Z3-ARB oft zwischen Skopje und dem EuroAirport ein. | |
Weiterhin kommt die Yakovlev Yak-42 RA-42389 der Avioimpex auf regelmässigen Charterflügen zwischen Skopje und dem EuroAirport zum Einsatz. | |
Vor einigen Wochen hat die Yakovlev Yak-42 RA-42389 der Avioimpex die neue Bemalung erhalten, die auch auf mehreren anderen Maschinen der Gesellschaft zu sehen ist. | |
Ein weiteres Mal fliegt die Antonov An-12 der Avioimpex eine Ladung Zigaretten nach Skopje in Mazedonien. | |
Im Juli 1995 fliegt Avioimpex mit ihrer Antonov An-12 Z3-AFA gleich drei Mal mit Zigaretten nach ihrem mazedonischen Heimatflughafen Skopje. | |
Ob Makedonija Airways eine eigenständige Airline oder eine Tochtergesellschaft von Aviomimpex ist, wird sich wohl nie schlüssig klären. Die Yakovlev Yak-42D trägt als einzige Maschine diese auffälligen Titel.
Werner Soltermann 1995-07 | |
Captain Antic und seine Crew wollen vor dem Rückflug nach Skopje, zusammen mit ihrer DC-9 Z3-ARA, ins richtige Licht gerückt werden. | |
Avioimpex setzt als «Partner of Adria Airways» auch die Douglas DC-9-33RC Z3-ARA ein, hier auf einem Charterflug von und nach Ohrid im Norden Mazedoniens. |