Die Boeing 737-800 TC-SOO von SunExpress trägt noch immer einen QR-Code auf dem Rumpf, allerdings nur auf der linken (Einstiegs-) Seite der Maschine.

Die roten Triebwerksverkleidungen am Airbus A320 LY-NVR stammen wohl noch aus seiner Zeit bei Viva Colombia, wo er von März 2015 bis zum Frühjahr 2019 im Einsatz stand.

Auch der Airbus A320 LY-NVT hat im Sommer 2019 die Farben von SunExpress erhalten, als eine der nicht weniger als 13 Maschinenm die von Avion Express in Litauen angemietet wurden.

SunExpress konzentriert sich am EuroAirport auf die beiden Destinationen Antalya und Izmir. An den Sommer-Wochenenden führt sie bis zu fünf tägliche Flüge durch.

Im Herbst 2019 führt SunExpress ab dem EuroAirport bis zu vier tägliche Flüge von und nach Antalya führt SunExpress durch, vorwiegend mit den von AvionExpress dazugemieteten Airbus A320.

Aus Antalya ist der von Avion Express gemietete Airbus A320 LY-NVV der SunExpress soeben auf Piste 15 auf dem EuroAirport gelandet.

Das Ferienland Türkei hat sich offenbar von der Krise erholt. SunExpress und andere Airlines fliegen auch ab dem EuroAirport wieder, teilweise mehrmals täglich, in die Türkei.

Während der Sommerferien 2018 erfreuen die Minions weiterhin auf der Boeing 737-800 TC-SOH nicht nur die jüngeren Passagiere, sondern auch zahlreiche Spotter.

Ostern sind zwar schon lange vorbei, doch bei der türkischen SunExpress ist «Peter Hase» auf der Boeing 737-800 TC-SNY weiterhin aktiv, auch am EuroAirport.

Auch wenn SunExpress aktuell sechs Airbus A320 nutzt, wird die türkisch-deutsche Airline weiterhin auf die Boeing 737 setzten. Sie hat 32 Boeing 737-8 (MAX 8) in Auftrag gegeben.