Das Konzept der Umflottung bei Lufthansa bleibt weiter schwer verständlich. Der Bombardier CRJ 900 D-ACNI wird noch immer von Eurowings für Germanwings betrieben.

Nur noch die für Germanwings eingesetzten Bombardier CRJ900 tragen Eurowings-Titel, die übrigen fliegen seit Anfang 2015 unter dem Label Lufthansa Regional.

Auch bei diesem Bombardier CRJ 900 ist der Transfer zur Lufthansa CityLine noch ausstehend, oder er ist zumindest noch nicht an der Beschriftung erkennbar.

Der Bombardier CRJ 900 D-ACNI ist vorerst noch mit den Titeln von Eurowings- und Germanwings unterwegs, hier auf einem Linienflug von und nach Düsseldorf.

Die meisten Bombardier CRJ 900 der Eurowings tragen nun zusätzliche Germanwings-Titel, da sie vor allem für Germanwings fliegen, so auch bis zweimal täglich zwischen Düsseldorf und dem EuroAirport.

Auch die D-ACNB der Eurowings trägt bereits zusätzliche Germanwings-Titel, obwohl sie heute in eigener Regie einen Charterflug von und nach Düsseldorf durchführt, für den FC Schalke 04.

Entspannt steigen die Spieler des FC Schalke 04 vor dem abendlichen Bundesliga-Spiel gegen des SC Freiburg aus dem Regional Jet der Eurowings.

Mit der Übertragung der Tagesrandverbindungen zwischen Düsseldorf und dem EuroAirport an Germanwings haben die Bombardier CRJ900 entsprechende Zusatztitel erhalten.

Ab Ende März werden die Bombardier CRJ 900 der Eurowings vollständig von Germanwings übernommen und dann auch zwischen Düsseldorf und dem EuroAirport eingesetzt.

Auf den Kursen nach Düsseldorf setzt Lufthansa weiterhin Bombardier CRJ 900 der Eurowings ein. Ab dem Winterflugplan 2013/14 sollen die Maschine von Germanwings betrieben werden.