Farnair Europe fliegt seit einigen Monaten oft auch während des Tages Frachtcharter-Kurse ab dem EuroAirport, hauptsächlich nach Nordafrika und dem Nahen Osten

Die HB-AFP ist eine der drei baugleichen ATR 72-200F von Farnair Switzerland, die 2007 von TransAsia Airways übernommen und zu Vollfrachtern umgebaut wurden.

Der ATR 42-320F HB-AFD von Farnair scheint frisch aus der «Technik» zu kommen, mit einem erneuerten Frachttor. Bereits am folgenden Tag ist das Frachttor wieder komplett bemalt und mit den Titeln versehen.

Die ATR 72 HB-AFN steht vor dem Farnair-Hangar auf dem alten Tarmac des EuroAirport. Sie wird über das Wochenende kleineren Wartungsarbeiten unterzogen.

Nach der grossen Wartung, neu bemalt und nun mit blauen Motorengondeln, trifft die seit Jahren durch Farnair Switzerland betriebene ATR 42-300 HB-AFF wieder am EuroAirport ein.

Nach einer grosser Wartung in Eindhoven ist die HB-AFF wieder am EuroAirport eingetroffen. Bei der Neubemalung hat die ATR 42 nun blaue Triebwerkgondeln erhalten.

Vor der grossen Überholung und Neubemalung zeigt sich die einzige Passagiermaschine der Farnair Switzerland in ihrer bereits seit Jahren bekannten Bemalung.

Neben Einzel-Aufträgen wie diesen Alpenrundflügen setzt Farnair die einzige ATR 42 in Passagierversion weiterhin im Auftrag der Eidgenossenschaft zweimal wöchentlich nach dem Kosovo ein.

Auch dieses Jahr dürfen die erfolgreichen Auszubildenden mit der Wirtschaftskammer Baselland und Farnair Switzerland zu einem Alpenrundflug starten.

Ausnahmsweise steht ein ATR 72-Frachter der Farnair Switzerland am Wochenende im Einsatz.