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Nach einem Wartungsaufenthalt steht die VR-BCW der ARCO Bermuda für den nächsten Auftrag bereit.
Sammlung W. Soltermann 1969-09 | |
ARCO Bermuda hat den ehemaligen Abstellplatz der Globe Air übernommen und wartet nun ihre Flotte ebenfalls auf diesem Areal. | |
Wartungsarbeiten an der VR-BCX. Lange nur als Ersatzteilspender in Lissabon abgestellt, soll sie nun für ARCO Bermuda wieder auf Fracht-Charterflügen zum Einsatz kommen. | |
Als einzige DC-7C in der Flotte der ARCO Bermuda ist die VR-BCT als Nurfrachter konfiguriert. Sie verfügt über Frachttore, kann also auch palettisierte Fracht aufnehmen. | |
Eher selten sieht man Flugzeuge der ARCO Bermuda auf den eigentlich für den Passagierluftverkehr vorgesehenen Standplätzen auf dem Flughafen Basel-Mulhouse. | |
Nach der Rückkehr als Biafra wartet die DC-7C VR-BCX von Hank Wharton auf weitere Einsätze, welche allerdings nicht mehr erfolgen sollten. | |
Nach der Rückkehr als Biafra wartet die DC-7C VR-BCX der ARCO Bemuda am EuroAirport auf weitere Einsätze. | |
Nicht Flecken auf dem Dia sind es, die diesen Rumpf «zieren», sondern veritable Einschusslöcher! Gewehrsalven haben den Rumpf dieser DC-7C zersiebt. Irreparabel beschädigt, wird die VR-BCZ nur noch als Ersatzteilspender dienen. | |
Der neue Flughof ist im Bau und wird in rund einem Jahr seiner Bestimmung übergeben. Die Douglas DC-7C/F der ARCO Bermuda hingegen hat ihre besten Zeiten hinter sich und wartet zurzeit in Basel-Mulhouse auf neue Aufträge. | |
Auf dem ehemalige Globe Air-Platz parken, auf neue Aufträge wartend, die beiden Douglas DC-7C/F VR-BCW und VR-BCT der ARCO Bermuda. |