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Die Sud Aviation Caravelle III F-BHRD der Air France ist auf ihrem «Stammplatz» zwischen dem Terminalgebäude und dem «Satelliten» bereit zum Abflug.

Air France

Sud Aviation SE.210 Caravelle III

F-BHRD

c/n: 8

s/n: 8

Peter E. Kalt 3.11.1973 BSL

Dreimal wöchentlich fliegt Air France ab Marseille via Basel-Mulhouse nach Frankfurt am Main und jeweils abends wieder zurück.

Air France

Sud Aviation SE.210 Caravelle III

F-BHRK

c/n: 26

s/n: 25

Guido E. Bühlmann 1973-08 BSL

Die Boeing 727-200 der Air France sind selten hier zu sehen. Im Sommer 1973 fliegt Air France nur dreimal pro Woche mit Caravelle von Marseille via Basel-Mulhouse nach Frankfurt und zurück.

Air France

Boeing 727-228

F-BPJT

c/n: 20540

s/n: 874

Sammlung Peter F. Peyer 22.4.1973 BSL

Von 1972 bis 1975 gehört AF1308 zum wöchentlichen Alltag am Flughafen. Dieser Frachtkurs verkehrt ab Djibouti über Basel-Mulhouse und Paris-Orly nach New York-John F.Kennedy.

Air France

Boeing 707-328C

F-BLCF

c/n: 19292

s/n: 560

André Frossard 1973-03 BSL

Air France fliegt im Sommer 1972 mit ihren Sud Aviation Caravelle III, hier die F-BHRU «Poitou», meistens an Wochenenden nach Basel-Mulhouse, aus Athen via Mailand und auf Charterflügen von und nach London-Heathrow.

Air France

Sud Aviation SE.210 Caravelle III

F-BHRU

c/n: 58

s/n: 55

Sammlung zoggavia 1972 BSL

Heute setzt Air France die Sud Aviation Caravelle III F-BHRX «Savoie» auf einem Flug via Basel-Mulhouse ein.

Air France

Sud Aviation SE.210 Caravelle III

F-BHRX

c/n: 60

s/n: 57

Sammlung zoggavia 1972 BSL

Dienstagabend in Basel-Mulhouse, mit den beiden Linienfrachtern der Air France und der Swissair. Die Boeing 707-320C wird nach Montreal und New York-John F. Kennedy fliegen, die Douglas DC-9-33F nach Zürich.

Air France

Boeing 707-328C

F-BLCC

c/n: 18881

s/n: 436

Peter E. Kalt 4.5.1971 BSL
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