Jeden Samstag bietet Air France im Auftrag verschiedener regionaler Reiseveranstalter einen Flug mit Boeing 727-200 zwischen Tunis, Nizza und dem Flughafen Basel-Mulhouse an.

Auf dem wöchentlichen Zubringerflug von Zürich nach Paris-Orly mit Rückflug am nächsten Morgen setzt die Air France an diesem Tag die Sud Aviation SE.210 Caravelle III F-BHRL «Dauphiné» ein.

Jeden Samstag und Sonntag fliegt die Air France mit ihren Sud Aviation Caravelle III ab Zürich via Basel-Mulhouse nach Paris-Orly, als Zubringer zu ihren Flügen in die französische Karibik.

An diesem Samstag setzt die Air France ihre Boeing 727-200 F-BPJM in der neuen Bemalung auf dem Flug von Tunis und Nizza nach Bâle-Mulhouse ein.

Die Sud Aviation Caravelle III F-BHRD «Guyenne» der Air France ist im Endanflug auf die Piste 16 des Flughafens Basel-Mulhouse.

Air France 292 kurz vor der Landung auf Piste 16. Jedes Wochenende fliegt die Gesellschaft ab Zürich-Kloten via Basel-Mulhouse einen Anschlussflug auf die Karibik-Kurse in Paris-Orly.

Auf dem Flug von Marseille via Basel-Mulhouse nach Frankfurt am Main setzt die Sud Aviation SE.210 Caravelle III F-BHRK zur Landung auf der Piste 16 an.

Der Karibik-Zubringerflug der Air France ab Zürich und Basel-Mulhouse wird an diesen Samstag wie gewohnt mit einer Sud Aviation SE.210 Caravele III durchgeführt.

Als eine der wenigen Boeing 707-320B der Air France hat die F-BHSX noch die neue Bemalung erhalten. Sie ist hier auf einem Flug für Gastarbeiter von Peugeot nach Constantine im Einsatz.

Wie jedes Jahr werden es auch im Juli 1977 zum Ferienbeginn der Peugeot-Werke in Sochaux mehrere Charterflüge der Air France nach Nordafrika durchgeführt. Eingesetzt wird hier die Boeing 707-320C F-BLCI.