Nach dem Push Back ist die HB-JIX bereit für ihren relativ langen Flug ab dem EuroAirport nach Dakar im Senegal.

Hello hat bereits ihren dritten Airbus A320 erhalten und kann nun die letzte verbliebene MD-90-30 an die SAS retournieren.

Der für die Airbus A320 der Hello arbeitsfreie Montag zeigt sich mit Schwarzen Wolken und leichter Sonneneinstrahlung von der fotogenen Seite.

Auch im Winterhalbjahr 2010/11 fliegt Hello jeden Freitag nach Dakar, neu mit Airbus A320 und - wie früher mit der MD-90-30ER - ohne Zwischenlandung auf den Kanarischen Inseln.

Obwohl bereits die Rückgabe an SAS gemeldet wurde, befindet sich die HB-JIE auch im Februar 2011 noch im Einsatz bei Hello.

Die MD-90-30 HB-JIF ist weiterhin bei Hello aktiv, wird aber in der ersten Hälfte 2011 durch einen Airbus A320 ersetzt werden.

Auch bei Tageslicht und Sonne macht das neue Hello-Flaggschiff ein gutes Bild. Mit dem Schweizerkreuz in der Heckflosse ist die «Swissness» nun auch bereits aus Distanz erkennbar.

Hallo Hello! Mit knapp dreistündiger Verspätung trifft die erste Airbus A320 der Hello aus Manila, Bangkok und Dubai kommend am EuroAirport ein.

Geschafft! Die Umflottung und Modernierung der Hello-Flotte hat begonnen!

Einer langen Tradition folgend, werden neu gelieferte Flugzeuge und jeweils der erste Kurs einer neuen Verbindung von den Sapeurs-Pompiers mit einer «Dusche» begrüsst.