Der Airbus A330MRTT 049 / F-UJCO der Armée de l'Air trifft aus Istres ein. Auf einen Trainingsflug eher selten, landet die Maschine auf dem EuroAirport, um aber kurz danach wieder zu starten.

Nur kurz ist der Aufenthalt am EuroAirport, und schon rollt der Airbus A330MRTT 049 / F-UJCO der Armée de l'Air zum Start für den Weiterflug nach Brest.

Nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport startet der «Phénix» 042/ F-UJCH der Armée de l'Air auf der Piste 15.

Dank Regenwasser auf der Piste bremst der Airbus A330 MRTT 042 / F-UJCH der Armée de l'Air nach der Landung fast schon filmreif mit viel Gischt.

Die Armée de l'Air nennt ihre Airbus A330 MRTT «Phénix». Die modernen Tanker haben die mittlerweile mehr als sechzig Jahre aktiven Boeing C-135FR Stratotanker ersetzt.

Der «Phénix» 042 / F-UJCH der Armée de l'Air rollt zum Start. Gut sichtbar sind die Anlagen zur Luftbetankung, mit zwei Stationen unter den Flügeln und dem ausklappbaren «Boom» am Heck.

Die Armée de l'Air setzt nur noch die drei in den 1990er Jahren von der US Air Force gebraucht erworbenen Boeing KC-135RG Stratotanker ein. Die 525 / 31-CN ist auf einem Trainingsflug am EuroAirport zu sehen.

Etwas unkonventionell setzt die Boeing KC-134RG 525 / 31-CN der Armée de l'Air auf der Piste 15 des EuroAirport auf, wird allerdings nach nur wenigen hundert Meter Rollstrecke wieder abheben.

Kurz vor der Schweizer Grenze dreht die Boeing KC-135RG 525 / 31-CN der Armée de l'Air ab und verabschiedet sich, hoffentlich nicht zum letzten Mal, vom EuroAirport.

Nach rund sechzig Jahren Einsatz bei der Armée de l'Air macht der Boeing C-135FR Stratotanker 737/31-CI heute seinen Abschiedsflug über Frankrecih und lässt auch den EuroAirport nicht aus.