Noch immer hängt ein hartnäckiger Nebel über Zürich-Kloten und sogar die modernsten Boeing 747-300 der Swissair können dort nicht landen.

Auf dem Swissair Flug 605 aus Rom-Fiumicino und Zürich wird wegen des hohen Passagieraufkommens anstelle einer DC-9-32 eine DC-8-62 in der neuen Bemalung eingesetzt.

Als Swissair 612 wird diese DC-9-51 den täglichen Flug über Genève nach Rom durchführen.

Die McDonnell Douglas MD-81 HB-INA der Swissair ist bereits beladen und wartet nur noch auf ihre Passagiere für den Flug nach Genf und Rom-Fiumicino.

Die Douglas DC-9-51 HB-ISL der Swissair hat die neue, braune Bemalung erhalten und wartet an diesem schönen Sommernachmittag am Flughafen Basel-Mulhouse auf ihre Passagiere und das Gepäck.

Heute setzt die Swissair auf einem der beiden Nachmittagsflüge die McDonnell Douglas MD-81 HB-INL ein. Sie trägt das Wappen des jüngsten Schweizer Kantons Jura.

Flugzeugmangel bei Swissair führt dazu, dass sogar auf Lokalflügen zwischen Zürich und Basel DC-8-62 eingsetzt werden müssen, so heute auf dem Kurs SR 605/SR 436.

Von der geöffneten Terrasse aus verfolgen zahlreiche Besucherinnen und Besucher das Boarding der McDonnell Douglas MD-81 HB-INP der Swissair.

In den neuen Bemalung zeigt sich die älteste DC-10-30 der Swissair ausnahmsweise in Basel-Mulhouse, auch sie wegen schlechten Wetters in Zürich.

Als Gast zur Taufe ist die von Swissair-Angestellten liebevoll restaurierte Comte AC-4 eingetroffen.