Auch die Triebwerke und Fahrgestelle der Boeing 7478i N458BJ sind neuwertig. Die Maschine war noch keine vierzig Flugstunden unterwegs, mit nur wenigen Starts und Landungen.

Nach sechs Wochen in Toulouse-Francazal kehrt der Boeing BBJ 737-8 N788BJ in den neuen Farben zurück zum EuroAirport, wo nun dies letzten Arbeiten vor der Lieferung an den Kunden vorgenommen werden,

Die Boeing 747-8i N458BJ der Boeing Company wurde umplatziert und wird nach ihrer langenjährigen Standzeit in den nächsten Wochen in den Hangars von Jet Aviaton wieder flugbereit gemacht.

Nach der am EuroAirport erfolgten Ausstattung zum Business Jet startet der noch gänzlich weisse Boeing BBJ 737-8 N788BJ zur Bemalung nach Toulouse-Francazal.

Aus Waco, TX via Duschanbe trifft der Boeing BBJ 787-8 N507BJ am EuroAirport ein. Er soll hier für einen bisher nicht bekannten Kunden zum Business Jet ausgerüstet werden.

Ob dieser «Dreamliner» tatsächlich für die Regierung von Tadschikistan vorgesehen ist, wird sich erst in einigen Monaten zeigen. Als möglicher Betreiber wird Jet Aviation genannt.

Aus Duschanbe trifft der Boeing BBJ 787-8 N507BJ der Boeing Company zu wohl längeren Ausstattungsarbeiten bei Jet Aviation Basel am EuroAirport ein.

Die Boeing 747-8i N456BJ steht auch im Juli 2020 weiterhin geparkt und «konserviert» am EuroAirport, bereits seit Dezember 2012.

Der Boeing BBJ N380BJ ist mittlerweile mehr als neun Jahre alt, wurde aber bisher niemals produktiv eingesetzt. Formell gehört er der Bank of Utah Trustee, die Registration deutet aber auf die Boeing Company hin.

Der bereits 2009 gebaute, jedoch bisher noch nie zweckgemäss eingesetzte Boeing BBJ N380BJ trifft aus Indianapolis kommend zur Wartung am EuroAirport ein.