HOP! hat diesen weiteren neuen ATR 72-600 F-HOPN vor wenigen Wochen in Dienst gestellt. Er fliegt heute zwischen dem EuroAirport und Paris-Orly.

Der Embraer 170 ist das Standardflugzeug der HOP! auf der Strecke ab dem EuroAirport nach Paris-Charles de Gaulle, auch wenn oft auch grössere Embraer 190 zum Einsatz gelangen.

Im Sommer 2015 hat HOP! diesen ATR 72-600 übernommen. Er wird oft auf der Air France-Linie zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport eingesetzt.

Der Embraer F-HBXN ist oft am EuroAirport zu sehen, auch heute wieder auf einem Kurs der Air France von und nach Paris-Charles de Gaulle.

Auch heute setzt HOP! mit der F-HOPX auf der Verbindung nach Paris-Orly einen der kürzlich gelieferten ATR 72-600 ein.

Im Auftrag der Air France verbindet HOP! den EuroAirport bis viermal täglich mit dem Hub am Flughafen Paris-Charles de Gaulle.

Air France KLM und HOP! beförderten 2015 am EuroAirport nach easyJet die zweithöchste Anzahl Passagiere, dank deutlich steigenden Zahlen nach Amsterdam, bei weiterhin sinkendem Aufkommen nach Paris.

Täglich «übernachtet» ein Embraer 170 der HOP! am EuroAirport, zuständig für den jeweils ersten und letzten Flug des Tages von und nach Paris-Charles de Gaulle.

HOP! modernisiert ihre ATR 72-Flotte erstmals mit fabrikneuen Flugzeugen der aktuellen Version -600. Die Maschinen werden oft auf den Flügen zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport eingesetzt.

Auf ihren vier Flügen zwischen dem EuroAirport und Paris-Charles de Gaulle setzt HOP! nun fast nur noch Embraer 170 ein, weiterhin im Auftrag und mit Flugnummern von Air France.