Wie Belair Airlines grenzt sich auch Niki Luftfahrt mit Klebern von Air Berlin ab, hier am Airbus A321 OE-LCI. Noch ahnt man nicht, dass auch Niki Luftfahrt in den Strudel der Air Berlin-Pleite hinein gerissen wird.

Noch zieht der Airbus A321 OE-LCF am symbol­haften Stoppschild vorbei, nur fünf Tage vor der Insolvenz der Muttergesellschaft Air Berlin, welche im Dezember 2018 auch das Ende von Niki auslösen wird.

Niki Luftfahrt hat im Sommer 2017 die Flüge der Air Berlin ab dem EuroAirport nach Heraklion, Ibiza und Palma de Mallorca übernommen. Es werden dabei neben Boeing 737-800 auch Airbus A321 eingesetzt.

Auch heute ist die Boeing 737-800 D-ABAF auf einem Flug von und nach Palma de Mallorca am EuroAirport zu Gast. Sie trägt bisher als einzige Boeing 737-800 die grossen Logos von Niki.

Als letzte Maschine der Flotte trägt der Airbus A321 OE-LES noch die ursprüngliche Bemalung von Niki Luftfahrt - aus heutiger Sicht fast schon Retro.

Aus Ibiza ist der Airbus A321 OE-LCK von Niki Luftfahrt am EuroAirport eingetroffen und rollt nun zu seinem zugewiesenen Standplatz beim Passagier­terminal.

Ob der Airbus A321 OE-LCJ auch 2018 für Niki fliegen wird, ist höchst unsicher, doch sind die Flüge nach Ibiza und Palma de Mallorca auch ab dem EuroAirport bereits wieder buchbar.

Niki Luftfahrt führt im Sommer 2017 alle ursprünglich von Air Berlin geplanten Flüge durch, nach Heraklion, Ibiza und Palma de Mallorca. Noch trägt die OE-LCJ hier keine zusätzlichen Niki-Aufkleber.

Niki Luffahrt hat die Boeing 737-800 D-ABAF in Palma de Mallorca stationiert und setzt sie recht oft auch nach dem EuroAirport ein.

Die Boeing 738-800 D-ABAF, als einzige versehen mit den Logos von Niki Luftfahrt, startet zum Rückflug nach Palma de Mallorca.