Aus Nantes ist überraschend die Douglas DC-10-30 F-BTDD der AéroLyon am EuroAirport eingetroffen. Sie wird später nach Lyon fliegen. Es wird der einzige Besuch der Fluggesellschaft am Flughafen bleiben.

Als Subcharter der neuen türkischen Eurosun Airways fliegt die weisse DC-9-51 der Khors Aircompany regelmässig ab Istanbul und Antalya zum EuroAirport.

Bis zu vier DC-10-30F der Gemini Air Cargo sind ab dem EuroAirport auf den weltweiten Frachtlinien der Swissair Cargo im Einsatz.

Im Sommer 2000 führt der South African Historic Flight mit der DC-4 ZS-AUB eine Europa-Tour durch. Die Maschine ist während dieser Zeit in Lahr und am EuroAirport stationiert.

Nach dem Grosserfolg von 1998 zeigt die South African Historic Flight auch ihre zweite DC-4 am EuroAirport. Für einen der begehrten Rundflüge heisst es «Cleared for line-up and take-off».

«Melanie», eine DC-10-30F der Gemini Air Cargo, bei der Ankunft als Swissair Cargo-Kurs aus Chicago, noch kurz vor dem Sturm.

Zwei Jahre nach ihrer prächtigen Schwestermaschine ist nun auch die ZS-AUB während einigen Wochen für Rund- und Charterflüge auf dem EuroAirport stationiert.

Im Juni 2000 fliegt die Douglas DC-8-62F 9G-MKK der MK Airlines in Auftrag der Air Afrique mit Maschinenteilen dreimal ab Rom-Fiumicino via den EuroAirport nach der senegalesischen Hauptstadt Dakar.

Skyjet operiert im Auftrag der neuen griechischen Galaxy Airlines ab Brüssel via EuroAirport nach Heraklion. Die DC-10-15 war nur in kleinen Stückzahlen gebaut worden und ist für den Einsatz von heissen und hoch gelegenen Flughäfen ausgelegt.

Auf einem Subcharter der Galaxy Airways kommt mit der Skyjet DC-10-15 aus Brüssel eine Rarität auf den EuroAirport. Die Maschine wird anschliessend nach Heraklion weiterfliegen.