All-Air hat ihre Douglas DC-4 D-ADAB nach «Blotze» überflogen. Am nächsten Tag wird sie für Swissair und British European Airways den Frachtkurs nach Zürich und London-Heathrow übernehmen.

Der traditionelle Festtags-Charter an den Polarkreis wird im Jahr 1967 durch die in Dänemark und Schweden beheimatete Internord durchgeführt.

Die Douglas DC-7 der Internord ist aus Kopenhagen eingetroffen und wird nun für den Rückflug in den kalten Norden bereit gemacht.

Aus Helsinki und Stockholm kommend, bringt Internord eine Reisegruppe aus der Region mit der Douglas DC-7B SE-CNE zurück in die Heimat. Die Maschine fliegt später ohne Passagiere nach Rom-Ciampino weiter.

Einerr der unzähligen Charterflüge von Air Ferry aus Manston trifft in Basel-Mulhouse ein.

Air Ferry hat die beiden bisher bei British United Airways eingesetzten Douglas DC-6A/C übernommen. Sie pendeln mehrmals pro Woche zwischen Manston und Basel-Mulhouse.

Britische Touristen besteigen in Basel-Mulhouse die Douglas DC-4 G-ASZT der Invicta Airways, welche sie mit Destination Manston nach ihren Ferien auf dem Kontinent wieder nach Hause bringt.

Mit der Douglas DC-4 HB-ILD hat Balair auf die Nachfrage reagiert und sich einen weiteren Frachter dieses Typs beschafft. Er stammt aus Beständen der griechischen Olympic Airways.

Auf einem Linienflug der Swissair landet die Balair DC-4 HB-ILD in Basel-Mulhouse. Der Frachter wurde erst vor kurzem von Olympic Airways übernommen.

Mehrmals ist in diesen Tagen die Douglas DC-3 PH-MAG der Martinair Holland auf Frachtfügen auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen. Es werden jeweils grössere Maschinenteile geladen.