Aeroleasing hat seit einiger Zeit auch diese, eigentlich militärische Version der LearJet 35A im Einsatz.

Mit Aufschriften des «German Red Cross» ist der Learjet 36 D-CBRK «Dr. Robert Pfluger» für Rettungs- und Repatriierungsflüge im Einsatz.

Aero-Dienst setzt im Auftrag der ADAC Luftrettung im Sommer 1984 den Gates Leajet 35A D-CARO ein. Hier ist er auf einem Repatriierungsflug in Basel-Mulhouse zu sehen.

Die REGA setzt aktuell zwei Gates Learjet 35A als Ambulanzflugzeuge ein. Anders als die HB-VFB im Hintergrund hat die HB-VEM bereits das neue Logo der REGA erhatten.

Aeroleasing setzt ihre LearJet-Flotte seit einigen Monaten in einer eigenen, roten Bemalung ein, so auch diese LearJet 55 Longhorn.

Mit der HB-VFB hat die Rega einen weiteren Ambulanz-Jet im Einsatz, wiederum ein Learjet 35, der auf den Namen «Henry Dunant» getauft wurde.

Der von Basair betriebene Learjet 35A SE-DDG der Swedair ist mit einer kleinen Gruppe von Geschäftsleuten aus Schweden in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Der Gates Learjet 35A HB-VGM der Transair Suisse steht am Flughafen Basel-Mulhouse auf einer für Business Jets eher ungewöhnlichen Parkposition.

Die deutsche Azuro Flugzeugleasing GmbH hat mit dem Gates Learjet 24 D-COOL eine besonders «coole» Maschine im Angebot.

Seit Jahren bringt der Werftbetrieb von Jet Aviation viele interessante Business Jets auf unseren Flughafen, vorwiegend aus dem Nahen Osten.