Eine prächtige Detailaufnahme der «Dubai Two», kurz vor dem Abheben. Wie immer bleibt es ein gut gehütetes Geheimnis, ob und welche Passagiere sie befördert.

Schneeräumung der schöneren Art! Die vier kräftigen Pratt & Whitney PW4056 wirbeln den lockeren Neuschnee vom Gelände.

Mit einem beachtlichen Anstellwinkel steigt die Boeing 747-400. Ob sich die «kleinere Schwester» im Hintergrund auch irgendwann wieder in die Luft erheben wird?

Alle Fahrwerksschächte sind geöffnet und die Fahrwerke mit insgesamt achtzehn Rädern werden in den nächsten Sekunden eingefahren.

Noch sieht man auf dem Rumpf der Boeing 747-400 A6-COM die Spuren der Enteisungsflüssigkeit, mit der die Maschine wenige Minuten zuvor behandelt wurde.

Spektakulär ist nicht nur der Start der Boeing 747-400, sondern auch das klare, aber seit mehreren Tagen klirrend kalte Winterwetter.

Dank einer mehrstündigen Verspätung ist die erst vor sechs Wochen übernommene Boeing 737-400F der TNT heute bei schönstem Wetter am EuroAirport zu sehen.

TNT setzt drei ihrer Boeing 737-400F mit österreichischer Registration ein, möglicherweise weil sie im Besitz der dort ansässigen Broker Celestial Aviation Trading verbleiben.

Aus Dubai ist die «blaue» Boeing BBJ2 A6-MRM des Dubai Air Wing eingetroffen, auf einem Flug im Auftrag der Regierung des Emirates.

Die koreanische Hanwha Chemical Corporation lässt ihre Boeing BBJ während des diesjährigen Weltwirtschaftsforums (WEF) am EuroAirport parken.