Seit Jahren gehören die Maschinen der Saudi Oger Ltd zum gewohnten Bild am EuroAirport. Waren es früher Boeing 727-200, so sind es nun die beiden Boeing BBJs.

Der Boeing BBJ 5N-FGT steht der nigerianischen Regierung für VIP-Flüge zur Verfügung. Während des Weltwirtschaftsforums in Davos bleibt er am EuroAirport geparkt.

Air Berlin bereits im 'vorletzten' Design. Diese über viele Jahre präsente Bemalung wird bald durch eine neue 'Corporate Identity' ersetzt, erstmals sogar auch mit Logo.

Eine weitere 'kurze' Boeing 737-500 der Transaero kommt im schönsten Winterlicht am EuroAirport an.

Die erst vor wenigen Wochen ausgelieferte Boeing 737-700 steht heute im Einsatz von und nach Bari.

Überraschend setzt Transaero bereits auf dem dritten Flug nach dem EuroAirport eine grössere Boeing 737-400 ein.

'Pride of Scotland', der Stolz Schottland ist heute allerdings auf einem Kurs aus Dublin am EuroAirport angekommen…

Wie viele andere Unternehmen hat auch Dallah al Baraka Group eine früher eingesetzte Boeing 727-100 durch eine moderne Maschine des Typs Boeing BBJ ersetzt.

Wie viele Boeing 737, welche in Russland eingesetzt werden, fliegt auch diese Maschine aus steuerrechtlichen Gründen mit einer Immatrikulation der Bemudas.

Mit der Zusatzauffrift 'Arrivederci Alitalia' provoziert Ryan Air mit dieser Maschine auch den italienischen Staatscarrier.