Air Anatolia fliegt auch in den Herbstferien 2000 regelmässig mit ihren Boeing 737-400 zwischen dem EuroAirport und Antalya.

Die Boeing 737-300 TS-IEB der Tuninter ist an diesem Tag zweimal am EuroAriport zu Gast, mit je einem Flug von und nach Djerba und Monastir.

Während der Herbstferien fliegt die neue Helios Airways mit ihrer Boeing 737-400 5B-DBG eine wöchentliche Charterkette ab dem EuroAirport von und nach Larnaca.

Die Boeing 737-400 EC-HNB der Air Europa verbindet an diesem Tag den EuroAirport mit Malaga.

Sobelair setzt auf einem ad hoc-Flug von Köln/Bonn via EuroAirport nach Brüssel die Boeing 737-400 OO-VEJ ein. Die «rote Nase» wurde nach einem «Birdstrike» von einer anderen Maschine der Virgin Express geliehen.

Im Auftrag der MASkargo startet die Boeing 747-200F N522MC der Atlas Air nach Kuala Lumpur. Mit ihrem Flachstart bei maximalem Startgewicht wird sie nicht nur Allschwil in Angst und Schrecken versetzen.

Wegen technischer Probleme an einer Boeing 747F der Atlas Air musste für den MASkargo-Flug nach Kuala Lumpur eine Ersatzmaschine einspringen.

Für eine technische Inspektion hat Boeing ihren Business Jet-Demonstrator N737BZ nach dem EuroAirport zu Jet Aviation überflogen.

In der Sommer-Hochsaison 2000 ist Euralair mit ihren Boeing 737-800 mehrmals auch ab dem EuroAirport in den Süden unterwegs. Die F-GRNB trägt die aktuellen Farben der Fluggesellschaft.

Auch heute setzt Antinea Airlines auf ihrem saisonalen Charterflug zwischen Constantine und dem EuroAirport ihre einzige Boeing 737-200 7T-VVA ein.