Von Mai bis Dezember 1996 operieren Swissair Cargo und Korean Air Cargo mit gemieteten Boeing 747-200F der Atlas Air einen wöchentlichen Frachtflug via Dubai und Neu-Delhi nach Seoul.

Bis die «weisse» Boeing 747-200F N8940FE bereit ist, setzen Swissair Cargo und Korean Air Cargo die mit einem entsprechenden Sticker versehene Boeing 747-200F N808MC der Atlas Air ab dem EuroAirport nach Südkorea ein.

Bis zu sieben Flüge wöchentlich führt Tunisair im Sommer 1996 ab dem EuroAirport durch. Heute ist die Boeing 727-200 TS-JHS von und nach Djerba unterwegs.

CA Fernreisen hat die Zusammenarbeit mit Air Ambar und Aero Cancun beendet und setzt auf den wöchtlichen Flügen nach der Karibik nun Boeing 767-300 der Air Europe Italy ein.

Die HB-IID trägt bereits die Farben der vietnamesischen Pacific Airlines, wird an diesem Wochenende aber noch für TEA Switzerland eingesetzt.

Der Flughafen hat zu seinem 50. Jahrestag ein interessantes Flug­programm zusammengestellt, so auch mit dieser «Fliegenden Festung», die gleich zu ihrer Vorführung starten wird.

Vor dem nur durch rot-weisse Bänder abgesperrten Besucherplatz startet die B-17G «Pink Lady» zum Schaufliegen.

Trotz des schlechten Wetter zeigt die Boeing B-17G Flying Fortress eine beeindruckende Show zum 50. Geburtstag des EuroAirport.

Durch den Besuch der «Flying Fortress» erhält auch die Nachkriegs-Generation einen Eindruck über die Grösse und Wendigkeit eines der grössten Flugzeuge des zweiten Weltkriegs.

British Airways setzt in der Sommerflugplan-Periode 1996 ihre modernen Boeing 737-400 auch auf den Flügen zwischen Basel-Mulhouse und London-Heathrow ein.