Von ihrer Basis in Orléans-Bricy ist die Lockheed C-130H Hercules 61-PF der Armée de l'Air zu einem ihrer seltenen Besuche am EuroAirport eingetroffen.

Die etwas farblose Lockheed L-100-30 Hercules F-GDAQ der Jet Frêt ist aktuell auf einem innerfranzösischen Einsatz, ab Marseille via den EuroAirport nach Beauvais.

Die Lockheed L-1011 TriStar 50 4R-ULE ist aus Colombo eingetroffen. Wegen Nebels in Zürich, ist der AirLanka Flug UL511 einmal mehr nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden.

Dieser Lockeed L-1329 Jetstar wird bei Jet Aviation im Auftrag des neuen spanischen Betreibers Delta Aviation bereitgestellt. Er trägt die zu dieser Zeit übliche provisorische Zahlen-Registration.

Wegen Nebels in Zürich ist die einzige Lockheed L-100-30 Hercules der Uganda Air Cargo zum ersten Mal nach Basel-Mulhouse ausgewichen.

Anstelle der üblichen Boeing 727-200 setzt TAP Air Portugal auf dem Kurs von Lissabon via Basel-Mulhouse nach Wien der grossen Nachfrage wegen eine Lockheed TriStar 500 ein.

Der AirLanka-Flug UL 547 aus Colombo mit dem Lockheed L-1011 TriStar 500 4R-ULA musste wegen starken Nebels in Zürich nach dem EuroAirport ausweichen.

Am Neujahrstag ist die Lockheed L-100-30 Hercules F-GFZE der ICS Cargo wegen schlechten Wetters in Paris-Orly nach dem EuroAirport ausgewichen. Sie wird erst nach einigen Tagen weiterfliegen.

Die Força Aérea Portuguesa ist auch nach dem Flugmeeting von Langenthal-Bleienbach wieder für die Kunstflugstaffel «Asas de Portugal» in Basel-Mulhouse gelandet, diesmal mit einer anderen «Hercules».

Das Personal und der technische Support des Kunstflugteams «Asas de Portugal» für das Meeting in Langenthal-Bleienbach ist mit der Lockheed C-130 Hercules «6801» der portugiesischen Luftwaffe in Basel-Mulhouse eingetroffen.