«Pushback approved» - einmal anders. Da der Raum zwischen Silencer und der Super Connie knapp bemessen ist, wird «Tante Anna 2» mit vereinten Kräften verschoben.

Ein paar vorsichtige Sonnenstrahlen begrüssen die «Tante Ju» der Ju-Air, die an diesem Anlass selbstverständlich nicht fehlen darf.

Wie alle historischen Maschinen bringt auch die Junkers Ju 52/3m Passagiere zum Jubiläumstag der Schweizer Super Constellation.

Auch die Junkers Ju 52-3m macht sich auf den Heimweg, zu ihrer Basis auf dem Flugplatz Dübendorf.

Nächster Höhepunkt ist die Ankunft der Douglas DC-3 der Super Constellation Flyers Association, wie die Super Constellation in den Farben des Hauptsponsors Breitling.

Die gepflegte Douglas DC-3A, eine ursprünglich für American Airlines gebaute zivile Maschine, rollt zum Festbereich beim ehemaligen Crossair-Hangar.

Nachdem ein Defekt am Heckrad repariert ist, ist auch die Breitling DC-3 bereit, zurückzufliegen.

Die Motoren drehen rund, und die DC-3A ist auf dem Weg zum Rollweg und danach zur Piste 26.

Ein perfekt organisierter Jubiläumstag ist vorbei. Mit fröhlichem Schwenken der Sicherheitswesten verabschieden die Freiwilligen der SCFA den letzten Gast, ihre Douglas DC-3A.

Auch die Saab 2000 HB-IZZ der Darwin Airline wird vor der Umbemalung in die Farben der neuen Etihad Regional am EuroAirport ein Facelifting der Passagierkabine erhalten.