Die 1957 erworbenen Convair Liner der Deutschen Flugdienst GmbH fliegen im Auftrag deutscher Reiseunternehmen hauptsächlich zu Zielen am Mittelmeer.

Das Gepäck für den Rückflug nach England steht schon bereit, während die aus Blackbushe ankommende Canadair C.4 Argonaut G-ALHT noch am Rollen auf ihren Standplatz ist.

Diese Canadair C.4 Argonaut der Overseas Aviation trägt zusätzliche TAAC-Titel, weil sie oft auch auf den Langstreckenflügen nach Laurenço Marques zum Einsatz kommt.

Ein sensationelles Bild! Die im Libanon eingetragene Douglas DC-4 OD-ACI in den Farben der Air France ist aus Casablanca via Rabat und Marseille gelandet und wird anschliessend nach Strasbourg weiterfliegen.

Seit wenigen Wochen setzt TMA Trans Mediterranean Airways auf ihren Flügen zwischen Beirut, Brindisi und Basel-Mulhouse ihre aus zweiter Hand erworbenen Douglas DC-4 ein, hier die OD-ADI.

Laut dem Logbuch der British European Airways bedient die Vickers Visount 800 G-AOHT heute die Kurse BE 246/247 ab London-Heathrow via Basel-Mulhouse nach Zürich und zurück.

Aus Paris-Le Bourget ist die Sud Est SE-210 Caravelle I F-BHHE des Ministère des Trauvaux Publics et des Transports mit einer Delegation der Pariser Handelskammer in Basel-Mulhouse angekommen.

Vor dem Rückflug nach Grossbritannien brauchen die beiden Motoren noch ein wenig neues Oel?

Die Ferien in der Schweiz sind vorbei und nach dem Rückflug mit der Vickers Viking G-AHPB kann der graue britische Alltag wieder beginnen …

Balair hat nun bereits zwei DC-4 im Einsatz.