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Der zweite Prototyp des Airbus A320neo ist in Deutschland eingetragen, ein Novum bei Airbus. Bisher erhielten alle Testflugzeuge von Airbus französische (Werks-) Registrationen. | |
Nach den Typen A380, A350 und A400M ist es heute nun ein Airbus A320neo, der während eines Testfluges dem EuroAirport seine Ehre erweist. Bei der D-AVVA handelt es sich um den zweiten Prototypen der neuen Version des A320. | |
Grund für den Besuch des Airbus A319-100 EI-IMI der Alitalia ist das Europa League-Spiel des FC Basel 1893 gegen die AS Fiorentina. | |
Gleich zwei der hierzulande recht seltenen SOCATA TB 30 Epsilon der französischen Luftwaffe sind heute am EuroAirport zu sehen. | |
Auch nach über dreissig Jahren setzt die Armée de l'Air als Grundtrainer die SOCATA TB 30 Epsilon ein. Sie hat ab zirka 1983 150 Einheiten dieses Typs übernommen. | |
Ein echter Joker, bei Traumlicht: Die nagelneue Ersatzmaschine von easyJet Airline rollt nach einem Südanflug auf Piste 33 sanft aus. | |
Der Airbus A320 G-EZOM auf seinem ersten Einsatz beschert dem EuroAirport eine weitere Premiere: Nach mehreren A319 ist er der erste A320 der easyJet Airline, der in der neuen Bemalung hier eintrifft. | |
Noch vor der grossen «Verwandlung» präsentiert sich der Dassault Falcon 2000 des Bauhaus-Konzerns, wie er bereits seit November 1997 eingesetzt wird. | |
Der während der vergangenen Monate am EuroAirport ausgerüstete Boeing BBJ macht zwei Tage vor der Auslieferung nach Moskau-Vnukovo einen letzten Testflug. Tempus Manx Aviation (Biz-Jets Boeing) | |
Starker Nebel in Lyon liess überraschend den Linienflug UN325 der russischen Transaero aus Moskau-Vnukovo auf den EuroAirport ausweichen, als erste Boeing 737-800 der Transaero auf unserem Platz. |