Ab Ende März werden die Bombardier CRJ 900 der Eurowings vollständig von Germanwings übernommen und dann auch zwischen Düsseldorf und dem EuroAirport eingesetzt.

Noch immer erstrahlt dieser ATR 72-500 der HOP! in reinem Weiss. Airlinair, die seit Jahren mit solch weissen Maschinen fliegt, scheint dies auch unter dem Label HOP! weiter so zu halten.

Es bewahrheitet sich, was der EuroAirport am Vorabend per Medienmitteilung bekannt machte: Der A350-Prototyp landet tatsächlich nochmals, und wiederum für ein grösseres Testprogramm.

Prächtige Sicht aus erhöhter Position! Im Hintergrund ist der erste Hangar der AMAC Aerospace zu erkennen.

Was hier schon fast dramatisch aussieht, hat durchaus System. Steile Winkel beim Start, allenfalls mit «Bodenberührung», gehören zum Testprogramm.

Im steilen Steigflug bei prächtigstem Wetter, so gibt der A350-900 ein prächtiges Bild!

Auch am EuroAirport wird easyJet im Sommer 2014 ihre Frequenzen weiter steigern, nach Budapest und Manchester beispielsweise von vier auf je fünf bzw. sechs wöchentliche Rotationen.

Diese diskret bemalte Gulfstream G450 ist am Vortag frühmorgens vom Bedford-Hanscom Air Field angekommen und wird heute dorthin zurückfliegen.

Zur Verkürzung der Landestrecke dient eine grossflächige Schubumkehr. Dabei wird der hintere Teil der Triebwerks­verkleidung nach hinten geschoben.

Wieder und wieder startet der A350-Prototyp und liefert Motiv über Motiv, auch mit einem farblich perfekt passenden Dienstfahrzeug des Flughafens.