Da SATA ihre DC-8-63CF im Sommer und Herbst im Passagierdienst einsetzt, mietet sie für die Frachtflüge zwischen Basel-Mulhouse und Westafrika eine Maschine von Air Zaire ein.

Air Aid hat diese DHC-6-300 Twin Otter neu übernommen und möchte sie im Auftrag von Hilfsorganisiationen in Afrika einsetzen.

Nach rund drei Monaten, in denen zusätzliche Modifikationen durchgeführt wurde, ist die Maschine der Regierung von Dubai zur Auslieferung bereit.

Eine der letzten noch fliegenden «Flamant» der französischen Luftwaffe besucht bei schönstem Wetter überraschend Basel-Mulhouse.

Noch mit einer amerikanischen Immatrikulation versehen, steht die erste von vier «Caribou», die Balair für die Indische Luftwaffe überholt, für den ersten Testflug bereit.

Am Vortag ist die DC-3 der Seagull Aviation aus Zürich eingetroffen. Sie soll in Basel-Mulhouse durch den technischen Dienst der Balair komplett überholt und gewartet werden.

Mit dieser von Aer Turas eingemieteten Bristol Britannia fliegt Cyprus Airways seit Ende April 1977 jede Woche einmal ab London-Luton nach Larnaca, mit Zwischenlandung in Basel-Mulhouse.

Die einzige CL-44 der IAS Cargo Airlines führt einen Frachtflug nach Nairobi in Kenia durch. Kunde ist die Basler Pharmaindustrie.

Neben Verkehrsflugzeugen betreibt die libysche Airline im Auftrag der Regierung auch mehrere Bizjets.

EFS Europe Falcon Service setzt für ihre grösser werdende Kundschaft Dassault Falcon verschiedenster Versionen ein.