Aus Moskau-Vnukovo trifft die Bombardier Challenger 850 OY-NNA der ExecuJet Europe zu einem Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

Auf einem Schulflug von und nach Lelystad ist diese SOCATA TB 20 Trindad der Martinair Vliegschool unterwegs.

Flugzeuge von Helvetic Airways sind am EuroAirport sehr selten. Heute fliegt Helvetic ihren allerersten kommerziellen Einsatz nach dem EuroAirport, mit Ankunft aus Dresden und Abflug nach Bern.

Da Jet Aviation alle Lizenzen zur Wartung der Embraer Legacy erhalten hat, sind in den vergangenen Monaten bereits sehr viel mehr Maschinen dieses Typs am EuroAirport zu sehen.

Aus London-Stansted landet erstmals eine Maschine der SunExpress Germany, auf dem Rückflug einer Reisegruppe, die zuvor mit einer Maschine der Luxair nach London geflogen war.

Vor rund zehn Tagen ist aus Nizza kommend erstmals eine Embraer Legacy 600 der Al Jaber Aviation zur Wartung eingetroffen. Heute verlässt die Maschine unseren Flughafen wieder.

Da mehrere Airbus A300-600R der EAT Leipzig in der Wartung sind, setzt DHL Worldwide Boeing 767-200F der ATI Air Transport International ein, heute auch auf dem Flug nach dem EuroAirport.

Für einen ad hoc-Flug nach London-Stansted trifft die von XL Airways France zugemietete Boeing 737-800 F-HJUL der Luxair leer aus Luxembourg ein.

Selten sind die Airbus A321-200 der Niki Luftfahrt am EuroAirport zu sehen. Die OE-LAS bedient heute im Auftrag der Air Berlin Palma de Mallorca.

Corporate Jet Management Ltd mit Basis in Farnborough betreibt diesen Embraer Legacy 600 und einen Bombardier Challenger 850.