Mit unbekanntem Flugplan ist diese private, erst kürzlich in Italien registrierte Pilatus PC-12 unterwegs.

Aus Westerland auf der Insel Sylt trifft die Beechcraft King Air der Phenix Aviation am EuroAirport ein. Sie wird anschliessend nach Rouen weiterfliegen.

Ob die Cessna 425 Conquest I zum EuroAirport zurückkehrt, um den Deckel des Gepäckfachs in der Flugzeugnase zu schliessen?

Diese private Beech B200 King Air wurde bereits 1980 gebaut. Trotz ihrer US-amerikanischen Registration N225SE soll sie in Europa stationiert sein.

Die Piper PA-46 Malibu OY-TEI der dänischen RC Holding A/S ist auf einem Flug von und nach ihrer Basis in Aalborg unterwegs.

Nach einem rund vierstündigen Aufenthalt am EuroAirport verlässt die Beech 90 King Air D-IHRG unseren Flughafen wieder in Richtung Münster-Osnabrück.

Die Beech 60 Duke HB-GJK ist seit einiger Zeit am EuroAirport stationiert, und ihr Besitzer ist in der Region zu Hause.

Für einen knapp vierstündigen Auftenthalt trifft der Pilatus PC-12 PH-DIX der Din Air aus Weert-Budel (EHBD) ein, einem Airpark südöstlich von Eindhoven.

Die private Diamond DA62 D-IAFM parkt zurzeit am EuroAirport. Sie wurde 2016 hergestelt und ist in privatem Besitz.

Diese bereits 1978 gebaute Beech 90 King Air ist als F-GHUV in Frankreich eingetragen, gehört jedoch einer in Luxembourg ansässigen Star Equity SA.