Platzmangel auch in Genf. Die Boeing 747-400 der saudi-arabischen Kingdom Holding parkt vorübergehend am EuroAirport, auf den bisher für die grossen Frachter bestimmten Standplätzen.

Nicht nur Treibstoff nimmt Cargolux für ihren Flug nach Al Bateen am EuroAirport auf, sondern auch weitere Ersatzteile und Material, das für die Vorbereitung der Welt-Umrundung von «Solar Impulse 2» benötigt wird.

Mit der «Solar Impulse 2» und deren Ersatzteilen an Bord macht sich die Boeing 747-400F LX-WCV der Cargolux auf den Weg nach Al Bateen bei Abu Dhabi.

Bei bestimmten Verhältnissen von Luftfeuchtigkeit und Temperaturen müssen die Flugzeuge vor dem Abflug «enteist» werden.

Vor dem Positionierungsflug nach Genf muss heute die ganze Maschine enteist werden.

Drei Grossraumfrachter stehen heute Abend gleichzeitig auf dem Tarmac des EuroAirport, je ein Airbus A300-600R(F) von Air Contractors, eine Boeing 747-400F der Atlas Air und eine Boeing 777F der LAN Cargo.

Mit der Boeing 747-400F VQ-BJB ist am heutigen Abend aus Paris-Charles de Gaulle eine weitere Boeing 747-400F aus der umfangreichen Flotte von ABC Air BridgeCarriers eingetroffen.

Auf dem zweiten Flug der ABC AirBridgeCargo Airlines ist erstmals eine Boeing 747-400F dieser russischen Gesellschaft am EuroAirport gelandet.

Wie uns sogar die Registration dieser Maschine wissen lässt, ist die Boeing 747-400F in der Tat «BIG»!

Die Boeing 747-400F N903AR trifft leer aus Amsterdam ein, um noch gleichentags mit mehr als 75 Tonnen wertvollen Kunstgegenständen der Art Basel nach New York-John F. Kennedy zu fliegen.