Wegen massenhafter «Krankmeldungen» von Besatzungen nach dem Bekannt­werden erster Reorganisations­pläne von TUIfly gibt es Ersatzflüge, hier mit der Boeing 737-400 9H-HUE von Air Horizont.

Wie fast jeden Freitag im Sommer 2016 fliegt die weisse Boeing 737-400 9H-GTC der Air Horizont ab dem EuroAirport nach Rostock. Die Maschine positioniert dazu jeweils von und nach Mailand-Malpensa.

Auf einem ad hoc-Charterflug von Dubrovnik nach Epinal macht die Boeing 737-400 SP-ENI der polnischen Enter Air eine Zwischen­landung am EuroAirport.

Auch die Boeing 737-400F LZ-CGS der Cargo Air trägt bereits die Farben und das Logo der DHL, jedoch auch weiterhin die farblich bestens angepassten Titel der Cargo Air.

Auch die Boeing 737-400F OE-IAE hat jetzt einen ASL-Sticker unterhalb des Cockpits erhalten. TNT Airways firmiert bekanntlich nun als ASL Airlines Belgium.

Cargo Air fliegt wieder vermehrt für DHL Worldwide, aktuell mit der Boeing 737-400F LZ-CGR, die neu die Bemalung einer Partner­gesellschaft von DHL Worldwide trägt.

Die Boeing 737-400F G-JMCR hat wie leider die meisten Flugzeuge der West Atlantic UK, nur diese hauptsächlich weisse Bemalung erhalten, die nun offenbar zum Standard werden wird.

Air Horizont soll nun den Auftrag für die wöchentlichen Flüge ab dem EuroAirport und Linz nach Rostock erhalten haben. Eingesetzt wird die von Aerotron gemietete Boeing 737-400 9H-GTC.

Für TNT fliegt heute die Boeing 737-400F OY-JTI von Jet Time. Die Zukunft wird zeigen, ob Jet Time und weitere Airlines auch nach der Übernahme der TNT durch FedEx Express weiter für TNT fliegen werden.

Zurzeit fliegt JetTime im Auftrag der TNT oft mit einer Boeing 737-400F ab dem tschechischen Brno nach Liège, mit Day Stop am EuroAirport.