Seit dem 31. März 1989 fliegt die Air France mit ihren Boeing 727-200 linienmässig einmal pro Woche ab Lyon via den EuroAirport nach Istanbul.

Die Boeing 727-200 F-GCDG der Air France ist auf dem wöchentlichen Linienflug von und nach Constantine im Einsatz.

Erstmals weilt die weltweit als Business Jet genutzte Boeing 727-200 VR-COJ der TAG Aviation zur Wartung am EuroAirport.

Seit beinahe einem Jahr ist die frühere Regierungsmaschine von Brunei für die Pinecroft Ltd unterwegs, oft auch von und nach dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Jeden Samstag bietet Royal Air Maroc ab Basel-Mulhouse eine Linienverbindung via Genf nach Casablanca an, mit jeweils unterschiedlichen Flugzeugtypen, darunter auch mit Boeing 727-200.

Toros Air ist eine neue Ferien-Flug­gesellschaft aus der Türkei, setzt jedoch ihre Boeing 727-200 TC-AJF heute im Auftrag der ebenfalls neuen spanischen Universair von und nach Palma de Mallorca ein.

Streik bei Air Inter bedeutet, dass auf den Flügen von und nach Paris-Orly Ersatzflugzeuge eingesetzt werden. So erscheint auf dem Kurs IT 103 eine Boeing 727-200 der Air Holland.

Von 1988 bis 1991 verbindet Royal Air Maroc den EuroAirport einmal wöchentlich via Genf mit Casablanca. Meistens werden Boeing 727-200 eingesetzt.

Im Auftrag von Le Point fliegt die neue Talia Airways jede Woche ab Paris-Orly via den EuroAirport nach Istanbul, mit ihrer einzigen Maschine, der von JAT Yugoslav Airlines gemieteten Boeing 727-200 TC-AKD.

Point Air hat die Verkehrsrechte ab Frankreich nach der Türkei nicht erhalten. Während der gesamten Sommersaison 1987 fliegt darum Talia Airways ab Basel-Mulhouse nach Istanbul.