Erstmals ist die einzige Boeing 727-200 der neuen Talia Airways in Basel-Mulhouse zu sehen. Sie kommt im Auftrag von Point Air aus Paris-Orly und fliegt weiter nach Istanbul.

Im Frühjahr 1987 setzt EAS Europe Aero Service die Boeing 727-200 F-GCGQ oft im Auftrag der von Streiks betroffenen Air Inter zwischen Paris-Orly und Basel-Mulhouse ein.

Die Boeing 727-200 der Pinecroft Ltd wird in den nächsten Tagen via Paris-Le Bourget geliefert und soll künftig ab Damaskus für Rifaat al Assad fliegen, einen Onkel des heutigten Diktators von Syrien, Bashar al Assad.

In neuer Bemalung trifft der Regierungsjet aus Brunei nach rund drei Jahren wieder zur Wartung am Flughafen Basel-Mulhouse ein.

Nicht nur französische Reiseveranstalter, sondern auch solche aus der Schweiz, führen ab dem EuroAirport Ferienflüge nach den boomenden Ferien­destinationen in Tunesien durch.

Air France fliegt samstags linienmässig mit einer Boeing 727-200 zwischen Tunis und Basel-Mulhouse, je nach Saison mit Zwischenlandung in Nizza.

Air Holland ist erstmals in Basel-Mulhouse zu sehen. Die Boeing 727-200 PH-AHB fliegt als Subcharter für Point Air von und nach Athen.

Auf einem weiteren Gastarbeiterflug von und nach Constantine setzt Air Algérie diese Boeing 727-200 in den Farben der Regional­tochter Inter Air Service ein.

Der Besitzer der VR-BGW firmiert seit Juni 1984 als Brisair, ebenfalls mit Firmensitz auf den Bahamas.

Mit ihrer erst wenige Tage zuvor von Alitalia erworbenen Boeing 727 führt Aviogenex über Pfingsten einen Sonderflug nach Dubrovnik durch.