Das Business mit Flügen nach Skopje und Ohrid boomt weiter und Avioimpex setzt bereits auch zwei Tu-154M ein.

Avioimpex setzt mit der CCCP-85631 zwischen dem EuroAirport und Skopje erstmals eine ihrer beiden von Aeroflot gemieteten Tupolev Tu-154M ein.

Die Tupolev Tu-154M CCCP-85624 der Vardar Bosna Air trifft aus auf einem Charterflug aus Skopje ein. Mit diesen Titeln ist sie nur noch selten am EuroAirport zu sehen.

Vom 27. Juni bis 29. August 1992 fliegt VB Air regelmässige Charterflüge ab Skopje nach dem EuroAirport und setzt hier erstmals ihre von Aeroflot gemietete Tupolev Tu-154M ein.

Anders als die Yakovlev Yak-42 der Vardar Bosna Air trägt die neu von Aeroflot angemietete Tupolev Tu-154M CCCP-85624 noch nur die Kurz­bezeichnung VB Air als Titel.

In der Sommerferien 1992 fliegt Macedonia AS mit ihren von Air VIA eingemieteten Tupolev TU-154M mehrmals wöchentlich von Skopje und Ohrid nach dem EuroAirport.

1992 setzt Macedonia Air Service während der Sommermonate mehrmals pro Woche ihre von Air Via gemieteten Tupolev Tu-154M ab dem EuroAirport nach Ohrid und Skopje ein.

Die weisse, von Balkan Air an Palair Macedonian vermietete Tupolev Tu-154B LZ-BTL ist wegen des Nachtflugverbots in Zürich nach dem EuroAirport ausgewichen.

Auf einem Flug von und nach der mazedonischen Hauptstadt Skopje weilt die Tupolev Tu-154B LZ-BTJ der Palair Macedonian zu einem ihrer seltenen Besuche am EuroAirport.

Im Auftrag der türkischenn Sultan Air fliegt Tarom als SUT 669 mit ihrer Tupolev Tu-154B YR-TPF die heutige Rotation ab Istanbul via Zürich nach Basel-Mulhouse und anschliessend wieder zurück.