Auch im Winter 1992/93 fliegt die Aeroflot jeden Sonntag linienmässig von und nach Moskau.

Noch mit der Flagge der Sowjetunion ist die Tupolev Tu-134A CCCP-65697 auf dem sonntäglichen Linienflug von und nach Moskau-Sheremetjevo im Einsatz.

Seit Beginn des Sommerflugplans 1991 fliegt Aeroflot jeden Sonntag mit einer Tupolev Tu-134 ab Basel-Mulhouse nach Moskau.

Auf einem Regierungsflug aus Warschau ist diese Tupolev Tu-134A am Vorabend auf dem EuroAirport eingetroffen.

Der Balkan-Flug aus Sofia ist schon wieder nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden. Die Tu-134A LZ-TUU hat noch ihre ursprüngliche Glasnase, hinter der der Navigator schräg zur Flugrichtung sitzt. Das Radargerät ist in der «Beule» unter dem Cockpit montiert.

Wegen schlechten Wetters in Paris-Le Bourget, musste die für die Regierung eingesetzte Tupolev Tu-134 der Syrianair nach dem EuroAirport ausweichen. An Bord sollen sich Familienmitglieder der Herrscherfamlie el Assad befinden.

Im März 1990 führt eine französische Zeitung mehrere Leserreisen in die Sowjetunion durch. Die Flüge werden meistens mit Lyon kombiniert und mit Tupolev Tu-134A der Aeroflot durchgeführt.

Zum Jahresende erfreut Balkan mit der Ausweichlandung ihres Tupolev Tu134A LZ-TUK aus Zürich alle Spotter auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Das von Heinz Spörli geleitete Basler Ballett fliegt zu einem Gastauftritt nach Ost-Berlin.

Diese Interflug Tu-134AK-3 kam leer aus Berlin-Schönefeld. Nach nur 45 Minuten verlässt sie den Flughafen mit einer DDR-Regierungsdelegation an Bord in Richtung Dresden.