Seit dem russischen Angriff auf die Ukraine setzt Zimex Aviation den ATR 42 HB-ALN tageweise für das IKRK ein. Viele Flüge verbinden den IKRK-Hauptsitz Genf mit Suceava und Debrecen.

Am Vorabend musste der ATR 42F HA-KAN der Fleet Air Intenational wegen Nebels in Colmar-Houssen nach dem EuroAirport ausweichen.

Der ATR 42F HB-AMC trifft aus Mönchengladbach am EuroAirport ein. Am nächsten Tag wird er nach Göteborg weiterfliegen, wo er seit einigen Monaten stationiert ist.

Zimex Aviation setzt mehrere ihrer Flugzeug auf Inlandrouten für die schwedische Post sein. Der ATR 42 HB-AMC wird darum am nächsten Tag wieder zu seiner Basis in Göteborg positionieren.

Für einen Hilfsflug nach Libyen hat Fleet Air International erstmals eine ihrer ATR 42F zum EuroAirport positioniert. Die Maschine kam aus Girona.

Die kurz zuvor aus Girona eingetroffene ATR 42F der Fleet Air International ist nach einer kurzen Beladungszeit bereits wieder zum Start auf der Piste 15 bereit. Der Hilfsflug führt nach Bengasi in Libyen.

Die für Libyen bestimmte Fracht der ATR 42F HA-KAM von Fleet Air besteht erwartungsgemäss aus pharmazeutischen Produkten aus unserer Region.

Nach einer kurzen Inspektion im Hangar der Nomad Technics wird der ATR 42F OE-HZA der Zimex Austria wieder auf den Tamac des EuroAirport geschleppt.

Der einzige ATR 42F der Zimex Austira war für Wartungsarbeiten bei Nomad Technics am EuroAirport eingetroffen und ist nun bereit, für den Einsatz auf Postflügen nach Schweden zurückzukehren.

Erstmals trifft der ATR 42F OE-HZA von Zimex Austria am EuroAirport ein, auf einem Flug aus Mönchengladbach.