Überraschend stand am Morgen dieser ATR 42 am EuroAirport, als nächtlicher «Ausweicher» aus Colmar-Houssen. Er wird am Abend nach Budapest fliegen und in derselben Nacht eine weitere Fracht-Rotation durchführen. Diese Maschine wurde anfangs 1989 als D-BEEE an den NFD Nürnberger Flugdienst geliefert und diente nach der Fusion mit RFG noch bis Februar 2000 bei Eurowings. Von Februar 2001 bis April 2015 flog dieser ATR 42 als HB-AFD bei Farnair Switzerland, dann nach dem Umbau zum Frachter noch bis Mai 2018 als EI-SLO bei ASL Airlines Ireland. Seit Februar 2020 ist er als HA-KAN bei Fleet Air International im Einsatz.