Der Fokker F27-600 F-GHRC ist auf einem ad hoc-Flug von und nach Paris-Orly unterwegs, diesmal im Passagierdienst, mit Vertretern der in Sochaux ansässigen Peugeot-Automobilwerke.

Farnair Air Transport setzt im Auftrag von FedEx Express den Fokker F27-600 Friendship HB-ISJ in den vollen Farben des Integrators ein.

Die von Balair betriebene «Friendship» HB-AAZ ist vor zwei Tagen zur Wartung eingetroffen. Als Ersatz wird nun die HB-ISG der Sunshine Aviation für die Vereinten Nationen (UN) ab Jerusalem fliegen.

Nur bis Ende April 1990 wird Flanders Airlines im Auftrag von FedEx Europe von und nach Brüssel fliegen. Danach wird Farner Air Transport diesen Auftrag übenehmen.

Aus Beständen der Finnair hat Sunshine Aviation zwei Fokker Friendship übernommen und bei der Balair-Technik komplett überholen lassen.

Die am EuroAirport stationierte Fokker Friendship HB-ISG der Sunshine Aviation ist leider (zu) selten im Einsatz und wartet hier auf einen nächsten ad hoc-Auftrag.

Die Fokker F27-200 LN-AKA der Busy Bee of Norway ist aus Stavanger am EuroAirport angekommen und wird später nach Oslo zurückfliegen.

Einmal mehr ist eine Fokker F27-100 Friendship von Busy Bee of Norway am EuroAirport zu sehen. Die LN-NPM bedient einen Kurs von und nach Oslo.

Die neue FTG Air Service hat mit ihren Fokker F27 Friendship von WDL Aviation die werktäglichen Flüge der UPS United Parcel Service zwischen Köln/Bonn und Basel-Mulhouse übernommen.

Auf einem ihrer ad hoc-Flüge zeigt sich Sunshine Aviation bei schönstem Wetter.