Anstelle der ausser Dienst gesetzten ATR 42 setzt HOP! auch ab dem EuroAirport wieder vermehrt ihre bewährten Embraer 145 nach Paris-Orly ein.

Die F-GRGC ist eine von weiterhin zahlreichen Embraer 145 in der Flotte der HOP! Seit einigen Wochen werden sie wieder vermehrt nach dem EuroAirport eingesetzt.

Auf ihren Flügen von und nach Paris-Orly setzt HOP! im Auftrag der Air France nun oft wieder Embraer ERJ-145 ein, vorwiegend als Ersatz für die stillgelegten ATR 42.

Erst im Juli 2017 stiess dieser Embraer ERJ-145 zur Flotte der bmi regional. Er fliegt während der Sommerferien im Auftrag von Brussels Airlines.

Brussels Airlines setzt weiterhin mehrere Embraer 145 der bmi regional auf ihren Flüge ein, hier auf dem Abendflug von und nach Brüssel die G-RJXC.

bmi regional - seit 2015 Flybmi - gehört leider zu den Airlines, die den nächsten Winter nicht überstehen werden. Heute ist die Embraer 145 G-RJXB für Brussels Airlines unterwegs.

Auf dem Nachmittagsflug von Brussels Airlines kommt diesmal der noch immer rein weisse Embraer ERJ-145 G-EMBJ zum Einsatz.

Der Embraer ERJ-145 G-EMBJ der bmi regional fliegt oft im Auftrag der Brussels Airlines, hier zwischen Brüssel und dem EuroAirport.

Als einzigen Embraer 145 setzt Brussels Airlines die G-RJXI der bmi regional mit eigenen Titeln auf dem Rumpf ein, an diesem Sonntag zum ersten Mal auch nach dem EuroAirport.

Als Flug AEH406 ist der Embraer 145 S5-ACJ der Aero4M eingetroffen. Anschliessend wird er leer nach Paris-Le Bourget positionieren.