Der Airbus A321 9H-WZB ist eine von acht Maschinen dieses Typs, die nach der Auflösung von Wizz Air Abu Dhabi nach Europa zurückgekehrt sind.

An diesem Tag ist der Vormittagskurs von Austrian Airlines mit rund drei Stunden Verspätung unterwegs. Der eingeplante Embraer 195 wurde nach einem technischen Problem durch den Airbus A321 OE-LBF ersetzt.

Seit ihrem letzten Besuch am EuroAirport hat der Airbus ACJ321 UP-A2101 der kasachischen Regierung eine attraktive Neubemalung erhalten.

In den Wochen vor den Festtagen und dem Jahresende 2025 setzt Vueling auf ihren Kursen von und nach Barcelona vermehrt die grösseren Airbus A321 ein. Die EC-NLY hat eine interessante History.

Der Airbus A321 EC-NLY rollt bei schönstem Wintersonnenlicht zum Start auf der Piste 15 für den Rückflug nach Barcelona.

Im Dezember 2025 setzt Vueling Airlines vermehrt die grösseren Airbus A321 ein, wie hier die EC-MQB, hat jedoch die Flüge auch in diesem Winter wieder etwas reduziert.

Zusätzlich zu den Flügen mit dem Airbus A320 OY-JRK setzt GP Aviation auch den Airbus A321 OY-RUU auf einem Zusatzflug nach Ohrid ein. Aus Helsinki trifft er mit einer Flugnummer von Finnair ein.

Im Sommer 2025 verbindet Turkish Airlines den EuroAirport zweimal täglich mit Istanbul. Heute wird der Airbus A321-200 TC-JSU auf dem Nachmittagsflug eingesetzt.

Auf dem Flug CFG1694 von Palma de Mallorca nach dem EuroAirport setzt Condor mit der D-AIAC erstmals in diesem Jahr einen Airbus A321 ein.

Condor setzt auf ihren Flügen zwischen dem EuroAirport und Palma de Mallorca gemäss Flugplan Airbus A320 ein. Die grösseren A321, wie hier die D-AIAC, kommen im Frühjahr 2025 noch selten zum Einsatz.