Niki Luftfahrt hat im Sommer 2017 die Flüge der Air Berlin ab dem EuroAirport nach Heraklion, Ibiza und Palma de Mallorca übernommen. Es werden dabei neben Boeing 737-800 auch Airbus A321 eingesetzt.

Als Subcharter im Auftrag der FlyEgypt landet erstmals der relativ weisse Airbus A321-200 SU-TCG der Almasria Universal Airlines, auf einem zusätzlichen Kurs am Freitagabend von und nach Hurghada.

Als letzte Maschine der Flotte trägt der Airbus A321 OE-LES noch die ursprüngliche Bemalung von Niki Luftfahrt - aus heutiger Sicht fast schon Retro.

Aus Ibiza ist der Airbus A321 OE-LCK von Niki Luftfahrt am EuroAirport eingetroffen und rollt nun zu seinem zugewiesenen Standplatz beim Passagier­terminal.

Belair Airlines setzt vier Airbus A321 im Auftrag von Niki Luftfahrt hauptsächlich auf den Flügen von und nach Heraklion und Ibiza ein. Die HB-JOX trägt bereits den zusätzlichen Belair-Sticker.

Ob der Airbus A321 OE-LCJ auch 2018 für Niki fliegen wird, ist höchst unsicher, doch sind die Flüge nach Ibiza und Palma de Mallorca auch ab dem EuroAirport bereits wieder buchbar.

Niki Luftfahrt führt im Sommer 2017 alle ursprünglich von Air Berlin geplanten Flüge durch, nach Heraklion, Ibiza und Palma de Mallorca. Noch trägt die OE-LCJ hier keine zusätzlichen Niki-Aufkleber.

Belair und Niki sind zwar nicht insolvent, doch jeder Start einer Maschine aus dem Umfeld von Air Berlin ist ein Start in eine unsichere Zukunft der bis zuletzt engagierten Mitarbeitenden.

Nur wenige Monate fliegen die vier Airbus A321 im Sommer 2017 für Belair Airlines. Nach dem Ende der Air Berlin werden sie an Niki Luftfahrt zurückgegeben und - so die EU dies zulässt - in Eurowings integriert.

Der Airbus A321 OE-LCS ist zum Rückflug nach Palma de Mallorca bereit und rollt in Richtung Piste 15 des EuroAirport.