Am Vorabend aus Stuttgart eingetroffen, wird der «Hercules» der Saturn Airways mit einer Turbine der GEC Alsthom aus Belfort beladen und wird sie nach Abidjan an der Côte-d'Ivoire fliegen.

Auf dem Flug von Bahrain via Istanbul nach Ypenburg-Den Haag legt diese Fokker Friendship der Gulf Aviation einen Tankstopp in Basel-Mulhouse ein.

Aus Seattle kommend ist die in Europa sehr seltene Convair CV-880 in Basel-Mulhouse eingetroffen. Vermutlich konnte sie wetterbedingt nicht in Zürich landen.

Je nach Bedarf und Saison betreiben Seaboard World Airlines und Loftleidir Icelandic Airlines die Douglas DC-8-63CF N8641 gemeinsam. Heute ist sie für Seaboard World Airlines nach New Yok-John F. Kennedy unterwegs.

Am 30. November 1972 ist diese zivile Lockheed L-100-20 Hercules der AIA Alaska International Air aus Abidjan und Algier eingetroffen. Elf Tage später wird sie nach London-Stansted weiterfliegen.

Auf einem Fracht-Charterflug der Seaboard World Airlines aus Chicago erscheint die bereits umbemalte, aber von der jugoslawischen Inex-Adria Airways nie übernommene DC-8-55F.

Laut Flugplan fliegt Seaboard World Airlines zwei Mal pro Woche ab Basel-Mulhouse nach New York-John F. Kennedy.

Zwischen Paris-Orly und dem Flughafen Basel-Mulhouse setzt Air Inter ihre bewährten Vickers Viscount 700 nur noch auf dem Nachmittagsflug am Samstag ein.

Mit Vertretern des niederländischen Peugeot-Importeurs Nefkens BV, ist die Douglas DC-9-33RC PH-MAN der Martinair Holland aus Amsterdam in Basel-Mulhouse gelandet.

Da die Bristol Britannia 300 5Y-ALT in der Wartung ist, hat ASA African Safari Airways die G-AOVN der Monarch Airlines für die Flüge nach Mombasa eingemietet, neutral, ohne Titel.