Heissluftballons eröffnen das Fest zum 60jährigen Bestehen des Flughafens Basel-Mulhouse am 28. Oktober 2006.

Noch ist es ruhig auf dem Festgelände auf dem Areal der General Aviation (GAGBA).

Jeeetztt! Vier Sternmotoren der höchsten Leistungsklasse erzeugen einen unvergesslichen Sound. Die Flammen schlagen aus den Auspufföffnungen, und sanft beschleunigt die Super Constellation.

Hunderte Besucherinnen und Besucher lassen es sich nicht nehmen, den Start der Super Constellation mitzuverfolgen.

Mit ausgefahrenen Klappen und Fahrwerk kehrt die Super Connie zurück und zeigt sich mit einem tiefen und sehr langsamen Überflug.

Die Super Connie entschwindet in der Pistenachse, verfolgt von den Blicken unzähliger Fans, die darauf hoffen, diesem edelsten aller Propliner noch oft zu begegnen.

Alle überraschend steuert Francisco Agullo die alte Lady in einer eleganten Kuve nochmals über den Platz.

Contact Air betreibt zurzeit eine grössere Flotte von ATR 42 und ATR 72 im Auftrag und in den Farben von Lufthansa Regional. Der ATR 72 D-ANFL wurde 2001 an Eurowings geliefert und im April 2005 an ContactAir abgegeben.

In wenigen Tagen wird der Airbus A320 EC-JND der Iberworld an die indische GoAir vermietet. Dort wird er die temporäre Registration VT-WAW erhalten. Er ist zwar bereits «neutralisiert», aber noch bis zum Ende der Herbstferien für Iberworld in Europa unterwegs.

Der Boeing BBJ N737AG der Funair Corporation weilt zu Wartungszwecken am EuroAirport. Er kehrt soeben von einem Abnahmeflug zurück.