Neu fliegt Pan Am im Auftrag von Le Point ab Basel-Mulhouse in die USA, im Sommer 1979 praktisch jede Woche nach New York-John F. Kennedy.

Auf ihrem Ablieferungsflug aus Tel Aviv nach Oostende macht die neu bei Zaire Aero Service fliegende Boeing 707-320C N448M in Basel-Mulhouse einen kurzen Zwischenstopp.

Mit rund 15 Tonnen Textilien aller Art ist die Lockheed L-100-30 Hercules N101AK der Alaska International Air aus Hongkong kommend in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Le Point bietet neu Charterflüge nach New York-John F. Kennedy an, unregelmässig auch ab Basel-Mulhouse. Durchgeführt werden sie mit Boeing 707-320B der Pan Am.

Auf einem weiteren Flug für Universal Flugreisen trifft die Convair CV-990A Coronado EC-CNG aus Palma de Mallorca auf dem Flughafen Basel-Mulhouse ein.

Die vier von Swissair übernommenen Convair CV-990A Coronado der Spantax sind leicht zu erkennen. Sie tragen im Heck weiterhin die Aufschrift «Coronado».

Mit dieser bereits seit Jahren als Business Jet eingesetzten Boeing 707-138B hat Jet Aviation einen weitere Maschine zur Neuaustattung der Passagierkabine in ihrer Werft.

Ein seltener Flugzeugtyp in Basel-Mulhouse ist die private, werksneue Maule M-5 Lunar Rocket N56335, die erst seit einigen Wochen in Europa zum Einsatz kommt.

Von Montag bis Freitag fliegt KLM mit ihren Douglas DC-9-32 jeden Abend ab Zürich via Basel-Mulhouse nach Amsterdam, während die Swissair am Morgen einen Gegenflug anbietet.

Einmal pro Woche führt Cyprus Airways mit ihrer einzigen Canadair CL-44D4-1 5B-DAN einen Frachtflug ab London-Stansted via Basel-Mulhouse nach Larnaca durch.