Der Kaman K-Max ist ein leichter «fliegender Kran», der mit einer Leermasse von nur 2300 kg am Aussenhaken bis zu 2720 kg - also mehr als sein Eigengewicht - transportieren kann.

Gut sichtbar ist hier das Prinzip von Kaman mit den beiden gegenläufig ineinandergreifenden Rotoren, die durch eine Wellenturbine von Avco-Lycoming mit maximal 1350 Wellen-PS angetrieben werden.

Für einen Logging-Auftrag mit dem Kaman K-1200 K-Max HB-ZGK von Rotex Helicopter dient einmal mehr die Kraftwerkinsel in Birsfelden als Basis.

Der Kaman K-1200 K-Max HB-ZGK wählte einen ungewöhnlichen Landeplatz, auf dem Sportrasen des einstigen FCB-Stadions Landhof in Basel. Er ist bereit zum Logging.

Reduziert auf das für seine typischen Einsätze Nötige ist der K-Max ein hoch präzises und effizientes Arbeitsgerät, wenn auch mit ungewöhnlichem Aussehen.

Der Kaman K-1200 K-Max HB-ZGK startet zum Logging-Einsatz auf dem Landhof in Basel. Trotz starker Leistung ist er überraschend leise.

Die drei Kaman K-Max der Rotex Helicopter sind nicht selten in der Region zu sehen, eher selten aber auf dem EuroAirport. Zum 20-jährigen Firmenjubiläum trägt die HB-ZGK zusätzlich eine Aufschrift «20 years».

Da der Hauptsitz von Rotex Helicopter AG im liechtensteinischen Balzers liegt, trägt auch der Kaman K-Max HB-ZGK das Hoheitszeichen des Fürstentums Liechtenstein.

Rotex Helicopter setzt im Herbst 2017 bereits drei Kaman K-Max K-1200 ein. Die HB-ZGK ist, wie die beiden anderen, im Fürstentum Liechtenstein eingetragen.