Das Gerücht bestätigt sich! Die Tunesian Air Force führt in dieser Woche einen weiteren Flug nach dem EuroAirport durch, auch diesmal mit einer Lockheed C-130J Hercules.

Die Lockheed C-130J Hercules haben nicht nur neue Triebwerke erhalten, sondern auch modernste sechsblätterige Propeller aus Verbundstoffen.

Bei schönstem Herbstwetter wartet die «Super Hercules» aus Tunesien am EuroAirport auf ihren Weiterflug nach Ankara.

Aus Moskau-Vnukovo trifft die Gulfstream G650 RA-10207 der russischen North-West Air Company zur Wartung ein. Es handelt um die bisher als T7-ARC durch Sorens Aero betriebene Maschine.

Der Boeing C-135RG Stratotanker 497 / 31-CM der Armée de l'Air ist im Anflug auf Piste 15 des EuroAirport. Er kommt von der Basis in Istres und befindet sich auf einem routinemässigen Trainingsflug.

Während seit Jahren keine «richtige» Boeing 707 mehr am EuroAirport zu sehen ist, sind die Boeing SDA E-3F und C-135FR der Armée de l'Air auch 2021 häufige und gern gesehene Gäste.

Gleich wird die Boeing C-135RG 497 / 31-CM der Armée de l'Air für einen kurzen Moment auf der Piste 15 aufsetzen, dann aber sofort wieder beschleunigen und abheben.

Äusserlich fällt am «Stratotanker» 497 / 31-CM auf, dass er über keine Betankungsstationen an den Aussenflügeln verfügt, sondern nur über den zentralen «Beam» unter dem Heck.

Bereits seit den 1960er Jahren trainieren die Boeing Stratotanker der Armée de l'Air fast jeden Monat am EuroAirport. Diesmal ist die 497 / 31-CM im Einsatz, eine Maschine der Variante Boeing C-135RG.

Mit der spanischen Königin Letizia an Bord trifft der Dassault Falcon 900 T.18-4 der spanischen Luftwaffe aus Madrid am EuroAirport ein.